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集锦

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好处
  • 延长维护周期,降低运营成本,延长机组寿命
  • 利用无人值守解决方案提高效率和工厂产量,简化设备操作
  • 减少温室气体排放,引进新能源解决方案
特征
  • 棕地卓越的执行力,最大限度地减少对工厂的影响和周转时间
  • 先进的材料和部件设计,提高应力和温度抵抗力以及性能效率
  • 从部件更换到老化装置升级或更换的全部能力,以及相关的工厂平衡要求
应用
  • 燃气轮机和蒸汽轮机、电动机、发电机
  • 离心式、轴流式和往复式压缩机
  • 膨胀机、泵、辅助设备、控制系统、设备平衡

特色视频

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万博manbext登录网址贝克休斯诺瓦特™12燃气轮机升级老化机架3涡轮机

概述

概述

技术、工程能力和法规要求一直在发展,有许多方法可以使老化的涡轮机械的性能更符合当前的标准。

我们经验丰富的人员不断开发和集成新技术,以最经济的方式提高设备生产率。其结果是一系列的转换、修改和升级(CMU)解决方案,提高了客户安装设备的可用性、可靠性、排放、生产率和生命周期成本。

我们在全球成功执行了1500多个CMU项目。我们的工程师与客户紧密合作,开发出优化上游工厂生产、生产更多液化天然气、通过管道输送更多天然气、增加炼油厂和石化厂产量等解决方案。由于回收周期短,我们经验证的CMU解决方案是提高您资产价值的最有效方法。

作为原始设备制造商(OEM),我们拥有最好的知识和经验来评估各种选项的可行性,这些选项可以应用于您的设备;我们专门的工程团队随时为您提供帮助,以确定最佳选择。

下面只是我们提供的许多CMU的几个例子。

如何从你的气动燃气轮机得到更多

DLE 1.5升级以减少LM2500和LM2500+涡轮机的排放

我们的LM2500+G4发动机的先进燃烧技术(包括升级设计、材料、涂层和增强冷却)集成到已安装的LM2500基础发动机或LM2500+涡轮(SAC和DLE 1.0版本)。它将氮氧化物的排放量从25 ppm减少到15 ppm,将二氧化碳的排放量减少到25 ppm,在某些情况下还可以扩展到个位数的排放量。自动映射也可用于几种发动机型号。

CMU DLE 1.5型

PGT25+G4翼型升级,在冷热环境条件下具有更好的性能

发动机通常是为ISO条件下的最佳性能而设计的,但许多已安装的装置实际上是在更热或更冷的环境条件下运行的。改变翼型剖面使得在特定环境温度下优化性能成为可能。我们的工程师可以研究您的操作条件,以确定改进潜力,然后我们可以重新设计和生产低压涡轮(LPT)翼型,以获得新的帐篷曲线。

LM2500和LM2500热段维护扩展升级+

对于已安装的LM2500基本发动机或LM2500+(SAC、DLE 1.0和DLE 1.5版本),我们采用LM2500+G4的先进热段技术。它包括用于高应力和耐高温的升级材料、涂层和增强的二次冷却,以及创新的新数字控制功能。该解决方案将热段的维护间隔从25K小时延长到50K小时,降低了运行成本,延长了机组寿命。

如何从你的蒸汽轮机得到更多

CMU汽轮机

高效级

我们可以用改进空气动力学的新设计的叶片来替换您的反作用涡轮的第二级和第三级叶片。实例分析表明,整体效率提高了2%左右,单筒效率提高了2.3%以上。

密封技术更换(效率和本质安全)

我们最新的背弹簧密封件可以在更短的维护时间内安装,因为更换是通过更快的重新组装程序在叶片托架上完成的。无需额外加工,无需拆卸转子和叶片托架下半部分。

我们的可磨损密封与传统的密封条迷宫式密封相比,提高了汽轮机的可维护性,您可以预期蒸汽消耗降低0.4%到1%。

与J形密封条相比,我们的刷式密封减少了平衡或回收桶上的泄漏。根据操作条件,它们可将效率提高1-2个百分点。

阀门执行机构电气化(可靠性、简化性和连接性)

我们提供电动液压和电动静液压阀控制。

液压选件具有以下特点:

  • 精确的位置控制和快速的响应时间
  • 冗余线性可变差动变压器(LVDT)位置传感器
  • 对污染物有很高的耐受性,可在过滤至24–40微米的机油上工作
  • 有限的硬件修改和没有手动现场校准

静水压选项的优点包括:

  • 简化包
  • 减轻重量和占地面积
  • 即插即用-现场组装或安装无单独项目

如何从离心式压缩机中获得更多

高效舞台技术

核心叶轮的研制是提高叶轮性能的关键。我们的叶轮产品组合涵盖了所有服务要求,并在广泛分析测试数据和全球安装基础上不断改进和更新。其结果是卓越的性能和可预测性。

热塑性迷宫密封,提高效率

普通金属密封设计有大间隙,以避免在运行过程中与旋转元件接触。由于与气体污染物(如氯化物、汞和酸性环境)的腐蚀相互作用,一些金属材料通常会发生降解。

我们的可改装迷宫式密封系统由于采用了一种创新的材料,在两个表面瞬时或长时间接触的情况下保证了更好的响应,从而减少了间隙。该系统可由增强PEEK,佩克河,PAI或VESPEL CR-6120。它提供了一个行之有效的多变的效率提高,并与恶劣的环境兼容。

可磨损密封件

一些金属材料由于与气体污染物(如氯化物、汞和酸性环境)的腐蚀相互作用而降解。

因此,我们提供转子上的齿(TOR)设计,采用与极端环境条件兼容的耐磨材料制成的静态密封。:铝基METCO601厚涂层适用于除汞以外的所有环境,并且没有温度限制。云母填充的PTFE(例如Fluorosint 500®)与恶劣环境兼容,包括酸性气体、汞和氯化物。我们的设计还最大限度地减少了间隙泄漏,并提供了经验证的多变效率提高。

如何从往复式压缩机中获得更多

高效气缸阀

我们最新的钢瓶阀门有环形以减少气体压力损失,更多的环形以增加几何流动面积。阀座和防护罩中的气体通道更平滑,弹簧上的冲击速度和交变应力更低,新的弹簧盖可避免弹簧圈和阀防护罩之间的接触。这种设计使效率高达40%,零件寿命延长3倍,可靠性提高。

新的气缸内部零件套件

套件包括新的气缸盖、隔套和气门保持架。功能包括:

  • 吸入和排出流道的改进形状
  • 降低动态压力损失
  • 提高压缩机效率

新型气缸技术

CMU新气缸

我们的新气缸设计优化了工艺气路的效率。气缸盖和缸套垫片的改进形状创造了从气门到缸径的平滑通道。优化水套减少水流量,提高冷却效率,我们使用球墨铸铁(NCI)代替铸钢(CS)材料。我们还优化了铸造工艺与共同设计的协助下,从一些最好的和最值得信赖的铸造厂。这些增强功能结合起来可以提供更高的压缩机效率。



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