图片
我们的方法
拥有99.8％的可靠性和99％的平均可用性我们的技术和团队拥有支持LNG项目所需的内容
我们已经致力于液化天然气30多年
目前有45个液化天然气的工厂或正在依靠我们的涡轮机械的全球建设 - 这促使全球安装的LNG容量超过350 MTPA。我们是主制冷剂上大型燃气轮机的最负载OEM。
A history of industry firsts
In 1989 at Woodside: first to use a gas turbine train for LNG. In 2008 at Qatargas: five simultaneous major overhauls that cut outage time in half. In 2017 for Petronas: core machinery for the first floating liquefied natural gas (FLNG) facility. In 2019 for Freeport: first to use large motors for e-LNG.
我们的解决方案不断增加了规模经济
Our 7.8 MTPA trains for Qatargas 2 were the world's largest in 2009. In 2018, we took FLNG to new heights after just two years, with 3.6 MTPA capacity on Prelude. And, we installed three electric LNG trains with a combined capacity of 13 MTPA at Freeport in 2019.
案例分析
From massive to mega: the Qatargas LNG trains that changed the industry
概要 跟进在Qatargas 1安装的三次压缩火车后，我们被问到几年后，为卡塔尔加斯和拉斯·卢克斯液化天然气公司的一系列重大扩张项目 - 设计和安装了六个新的液化“巨型火车”前所未有的生产能力为7.8 mtpa。 从那时起，我们继续不断发展我们的燃气轮机和压缩机火车技术，并磨练我们的服务方法，以保持客户，以及整体行业向前发展。 |
KPI.
KPI.Value
7.8 MTPA
KPI描述
Qatargas 2的每个液化火车的生产能力
KPI.Value
300 MW
KPI描述
卡塔尔科2的制冷循环所需的总功率2
我们的专业知识
Supporting 450+ million tons of capacity
精选视频
LM9000 Aeroderivative Gas Turbine—ideal for LNG mechanical drive
资源
1/ 4.
